Gasóleo, gasolina ou elétrico?

Qual a motorização certa para si?  Descubra as vantagens e desvantagens de cada tipo de combustível.

Para comprar um carro ponderamos vários fatores: as dimensões, o design, a finalidade, a marca, entre outros. Uma das questões obrigatórias passa pelo tipo de combustível.

Gasóleo ou gasolina? Elétrico será uma opção viável?

A resposta a esta pergunta não é automática. É preciso ter em conta o preço dos automóveis, o custo do combustível, os custos de funcionamento dos veículos em função da motorização, a utilização que vai fazer do carro.

Fizemos o balanço dos prós e dos contras de cada combustível e do tipo de cliente para cada um.

GASÓLEO

Vantagens

• O preço por litro do gasóleo é inferior ao da gasolina.
• Os carros a gasóleo consomem menos, por norma, do que os carros a gasolina: os motores são mais eficientes e gastam menos combustível;
• Em caso de venda em segunda-mão, o carro a gasóleo tem mais valor;
• A condução é fácil e comoda e o veículo mais fácil de controlar, em comparação com carros a gasolina.
• Muito eficiente em longas viagens.

Desvantagens

• Os motores a gasóleo são ruidosos.
• Automóveis são bastante mais caros;
• Os custos de manutenção são mais elevados;
• O gasóleo polui mais do que a gasolina;
• O valor dos impostos tributários à circulação, devido ao facto do combustível ser poluente, são mais elevados.

Para quem?

Para condutores que percorrem grandes distâncias. Se no final do ano e feitas as contas percorreu mais de 10.000 km então pondere ter um carro a diesel.

Calcule quantos anos são necessários para que esta poupança compense o valor gasto a mais num carro a gasóleo, em comparação com um carro a gasolina.

GASOLINA

Vantagens

• Os carros a gasolina são normalmente mais baratos que os carros a diesel;
• A manutenção é menos dispendiosa;
• Os motores são mais refinados e silenciosos;
• A gasolina não polui tanto quanto o gasóleo, pelo que também não pagará tanto de tributação.

Desvantagens

• A gasolina é mais cara que o gasóleo;
• Os carros a gasolina por norma consomem mais combustível;
• No caso de venda em segunda-mão, o valor a pedir será naturalmente inferior.

Para quem?

Para condutores que não percorram muitos quilómetros anuais. Se não ultrapassar os 10.000 km, a gasolina é indicada para si.

Vale aqui fazer as contas ao valor despendido em combustível por ano e ver se compensa ou não optar por um carro a gasóleo. Muitas vezes são precisos muitos anos para que a diferença compense e por isso a gasolina ganha.

ELÉTRICO

Vantagens

• Os custos de utilização são baixos
• Aceleração acima da média
• Funcionam silenciosamente
• Excelentes aptidões para condução na cidade
• Amigos do ambiente
• Benefícios fiscais

Desvantagens

• São automóveis caros
• O aluguer das baterias é, também, caro
• São automóveis de autonomia limitada, não aguentando grandes distâncias.
• Nem sempre existe disponibilidade de postos de carregamento

Para quem?

Para condutores citadinos que façam mais de 100 km/dia.

Fiquem bem,

https://www.bubok.pt/livros/10913/Mais-palavras-mais-poemas

O porquê de se "Andar a Nove "

Nosso comentário:

Hoje quero sobretudo agradecer o enorme acolhimento que meus escritos vêm colhendo junto das mais diversas comunidades de portugueses espalhados pelo mundo, bem como pelos cidadãos irmanados pela língua de Camões em países falantes de Língua Portuguesa.

Entre as comunidades de emigrantes e luso-descendentes, espalhadas pelo mundo, deixo o meu destaque mais que merecido para os Estados Unidos da América.

Para eles, emigrantes portugueses e luso-descendentes, outros falantes de Língua Portuguesa aí residentes, o meu sincero obrigado.

É muito gratificante sentir que nesse imenso e poderoso país, os EUA, as nossas palavras encontram tão significativo eco.

Entre os países falantes de Português, claro que Portugal e logo a seguir o Brasil são os campeões de visitas  ao que venho aqui publicando.

Por isso, a portugueses e brasileiros, o meu sincero obrigado pela presença assídua no meu blogue.

Também um destaque para as comunidades lusas residentes na Europa, bem como aos cidadãos dos PALOP (Países Africanos de Língua Oficial Portuguesa)  e ainda Timor-Leste, que vêm marcando sua presença crescente neste espaço que partilho com o mundo.

Finalmente um obrigado especial para a Ucrânia que me vem brindando com um inesperado 4.º lugar!

Seja como for, caros leitores, estejam onde estiverem, seja qual for não o país onde residam, que a vida vos contemple com o melhor que dela esperam.

Por ser fim de semana, e porque já me estiquei nos agradecimentos, fico-me por aqui, embora com muito por dizer.

Fica para a próxima.

Para concluir deixo abaixo uma curiosidade sobre a origem de uma expressão muito utilizada " ANDAR A NOVE".

Faça o favor de ler... e, se tal como eu, ignorava a origem da expressão "andar a nove",  quebrará essa "ignorância" a partir de agora. 

Fiquem bem, António Esperança Pereira

http://lusito.bubok.pt/ 

ANDAR A NOVE

Esta expressão vem dos eléctricos antigos.

Os eléctricos tinham um manípulo que o guarda-freio

rodava para um lado ou para o outro, consoante queria aumentar ou diminuir a velocidade.

O velocímetro tinha 9 pontos, ou seja quando ia na velocidade máxima, o eléctrico ia a nove.

A expressão pegou e estendeu-se a outros veículos e também a pessoas...

Eléctrico operário a oito tostões e o 2 de Março 2013

Nosso comentário:

Em véspera de movimentações e manifestações do Povo Português por tudo quanto é cidade, não só em território luso mas também no estrangeiro, resolvi publicar este pequeno texto muito interessante e oportuno. 

Os meus agradecimentos a quem mo enviou.

Outros tempos, tempos de tostões e de vida dura, mas como se diz no texto e bem, ao contrário de agora, apesar de todas as contrariedades, não deixava de haver esperança.

Infelizmente parece que quem governa faz gáudio em transmitir aos portugueses um pessimismo, um mal-estar, uma ausência de esperança que brada aos céus.

Nem quero acreditar que seja maldade por parte dos governantes mas lá bondade é que não é. 

Nem bondade, nem sentido de Estado, nem trabalho que leve a algum sítio de bom porto.

Constata-se isso no dia a dia que nos vai arrastando de mal a pior.

Corte atrás de corte até quando já não houver onde cortar...

Por isso amanhã os portugueses sairão à rua manifestando uma vez mais o seu descontentamento. 

Descontentamento por um país sem rumo, descontentamento por sacrifícios exigidos para coisa nenhuma, descontentamento pela autêntica roubalheira, descontentamento pela ausência de verdade, descontentamento pelo divórcio cada vez mais cavado entre os detentores do poder (troika e governantes) e os legítimos donos do país:

-OS PORTUGUESES.  

PS. Deixo abaixo o texto do Eléctrico Operário

Fiquem bem, António Esperança Pereira

 

 

http://lusito.bubok.pt/

ELÉCTRICO OPERÁRIO

Durante os anos que frequentei o liceu, utilizava diáriamente o carro eléctrico desde o Cais do Sodré até á Rua da Junqueira, onde ficava o Liceu Rainha D. Amélia.

Pontualmente ás 8 horas da manhã, juntamente com mais algumas companheiras, lá ia para as aulas. Passava por nós um eléctrico chamado "eléctrico operário", sempre repleto de pessoas.

Era um eléctrico especial destinado aos operários que iam para o trabalho.

O bilhete da viagem era mais barato-oito (8) tostões ida e volta.

Esse preço só era praticado até ás 7 horas da manhã!

Tempos bem difíceis, mas apesar de todas as dificuldades havia Esperança.

Sonhava-se com a LIBERDADE!

E agora podemos sonhar com dias mais risonhos???

LISBOA, ‎01-‎03-‎2013