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quinta-feira, janeiro 19, 2012

Cem carros destruídos!!!

Saab destrói últimos 100 automóveis


Apenas será poupado um exemplar da carrinha 9-5 que irá directamente para o museu da marca
Triste fim para a última centena de automóveis construídos pela marca sueca. De acordo com a publicação britânica «Autocar», a Saab (a marca sueca que declarou falência em Dezembro passado) prepara-se para destruir uma centena de automóveis novos.

Entre os carros a «abater» encontram-se unidades terminadas nos últimos dias de laboração da fábrica da Saab (em Abril passado) e incluem algumas unidades pré-série da nova carrinha 9-5 e alguns crossovers 9-4X que se encontravam nas instalações da marca sueca.

A única unidade que será poupada será um exemplar da carrinha 9-5 que irá directamente para o museu da marca que, por sua vez, enfrenta um futuro incerto.

Comentários à notícia Autoportal:

Francisco Silva  
SUGESTÃO: Fazer um sorteio dos carros pelas pessoas que trabalharam estes anos todos na SAAB. Principalmente pelos que ganhavam os salários mais baixos.
joão  
Realmente era uma boa ideia Francisco. Mas eles mesmo na falência são egoistas. Com certeza que preferem destruir os carros do que sortear pelas pessoas que deram o corpo à empresa. Enfim...
Tuga  
Que desperdício!!!
PM  
Why not making an auction to raise money to reduce Saab's debt?!
Tiago Ferreira  
Deveria ser proibido! Se estavam em falencia, deveria ser efectuado um leilão e o resultado deste daria para atenuar as dívidas!!
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Nosso comentário:
Temos pena da marca, ainda tivémos um Saab que em tempos, por alturas de 1980, nos levou a Londres.
Boa máquina, era um 99 L castanho, confortável, direção um tanto pesada, em ótimo estado de conservação apesar de ter sido comprado em 2.ª mão.
Com ele atravessámos além de Portugal, a Espanha, a França até Calais, depois um barco "Sealink" que levaria o Saab e a nós via Canal da Mancha até Folkestone, no Reino Unido. 
Depois Londres.

Viagem agradável para  altura! foi a maior que o tal Saab 99 L fez em nossas mãos.
Agora adeus Saab, marca sueca que a muitos deixará saudades, designadamente aos proprietários do mítico "sabonete" que fez a diferença pelo aspeto estranho que ostentava.
Lembro um colega meu de curso, açoreano por acaso, que todos conheciam só pela raridade que era então ser proprietário de um "sabonete".

Dito isto, os comentários dos leitores à notícia em assunto, são elucidativos sobre o que também nós pensamos sobre semelhantes atrocidades.
Embora de somenos importância esta coisa dos carros, acaba por fazer lembrar um pouco o que se passa com os excedentes alimentares (aí sim, assunto de maior gravidade e seriedade)
Tanta gente a morrer à fome e não há maneira de fazer chegar aos confins do planeta as sobras de fartar, dos países desenvolvidos que tudo usam e deitam fora.

A nossa educação pautou-se mais pelo cuidado em não estragar, em não esbanjar, em ter cuidado com as coisas, os haveres, os materiais, em melhorar, em construir, não destruir.
Daí estarmos de acordo com o comum dos leitores, sobre os desmandos que se cometem numa sociedade de consumo despesista, louca, desregrada.
Pura e simplesmente achamos "um desperdício, um crime" destruir 100 carros assim sem mais nem menos.
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Fiquem bem,

terça-feira, dezembro 20, 2011

Carros mais feios do ano

Forbes escolheu os carros mais feios do ano, tendo como critérios excentricidade, elegância e actualidade

Final do ano é sinónimo de listas dos melhores e dos piores, mas também dos mais feios. A «Forbes», publicação conhecida pelos seus inúmeros «rankings», divulgou agora a lista daqueles que considera os carros mais feios do ano, tendo como critérios excentricidade, elegância (ou falta dela) e actualidade das linhas. A lista inclui apenas modelos comercializados este ano.

A pouco desejada "vitória" foi para o crossover ZDX da Acura, divisão de luxo da Honda, famosa no mercado norte-americano pelo design pouco convencional. Para a Forbes, o crossover ZDX "falha redondamente" no objectivo de conciliar estilo desportivo com elegância.

A lista prossegue com pequeno furgão Ford Transit Connect, também comercializado no mercado europeu – a publicação não explica quais as razões para o modelo pertencer a esta lista -, e o GMC Terrain. A publicação norte-americana diz que o crossover da General Motors tem linhas “moderadamente feias”, que fazem mais sentido para a década de noventa do que para 2012.

Na quarta posição ficou o Honda Crosstour, um modelo que começou como uma variante do Accord e que mistura características de crossover com as das de uma «station wagon». É o caso típico de um modelo que «nem é carne nem peixe» – e o aspecto «Frankenstein» justifica sua menção na lista.

As formas estranhas são também as razões apontadas para a inclusão do familiar compacto híbrido da Lexus, o CT 200h Hybrid.

A lista continua com mais dois crossovers, o Lincoln MKT e o «patinho feio» da Mercedes, o Classe R. Logo atrás surge o novíssimo Mini Coupé, um modelo que parece não ter conquistado os norte-americanos.

Alguns modelos, incluídos na lista podem causar surpresa. Na nona posição ficou o eléctrico Mitsubishi i-MiEV, o estranho crossover cabrio Nissan Murano CrossCabriolet - que já conta com outros «prémios» graças ao seu ousado design.

As grandes surpresas ficaram mesmo para as últimas posições, com a inclusão do muito desejado coupé de quatro portas Porsche Panamera, mas também o pequeno Smart Fortwo e o híbrido Toyota Prius V, a variante monovolume do Prius que será lançada em breve na Europa.
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Nosso comentário:

Caro leitor deixamos-lhe abaixo a lista dos carros considerados "mais feios do ano" pela revista Forbes.
Se por acaso o seu estiver na lista não dramatize, afinal até foram levados em consideração critérios de excentricidade, elegância e atualidade, o que não deixa de ser abonatório em favor dos ditos patinhos feios.

Por outro lado, tendo em conta o ano menos conseguido que foi 2011, "lato senso" (em sentido lato) no chamado mundo ocidental, um carro feio até pode ajudar o utente numa pseudo modéstia disfarçada, por condizer com a crise.
Quero eu dizer que pode passear nele um conforto mais discreto, não caindo naquilo que se chama "exibicionismo capitalista".

Como nota histórica, que tem a ver com o que acabo de escrever, acrescento que após o 25 de Abril de 1974, no período Gonçalvista da Revolução, muitos foram os que optaram por soluções chiques para a altura, dando no entanto um toque proletário à coisa.
Na altura caía bem, não fossem logo apelidar o próprio de fascista.
Estiveram muito em moda motores potentes a diesel, alguns até se instalavam em carros a gasolina, por serem mais aparentados com os carros "ditos de trabalho" da época.
Bom mas esta seria outra conversa.

Eis a lista dos carros mais feios 2011:

1. Acura ZDX
2. Ford Transit Connect
3. GMC Terrain
4. Honda Crosstour
5. Lexus CT 200h Hybrid
6. Lincoln MKT
7. Mercedes Classe R
8. Mini Coupé
9. Mitsubishi i-MiEV
10. Nissan Murano CrossCabriolet
11. Porsche Panamera
12. Smart Fortwo
13. Toyota Prius V
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Fiquem bem,

António Esperança Pereira

Publicação em destaque

Livro "Mais poemas que vos deixo"

Breve comentário: Escrevo hoje apenas meia dúzia de palavras para partilhar a notícia com os estimados leitores do blogue, espalhados ...