O calor chegou e o seu ar condicionado não deita ar fresco?

 

Tenha em atenção os cuidados que deve ter com o ar condicionado do seu automóvel.

As temperaturas elevadas chegaram para ficar e, portanto, não é estranho que o ar condicionado seja o melhor amigo de quem viaja de automóvel por estes dias.

No entanto, há vários cuidados a ter se o grande objetivo é que o ar condicionado esteja sempre funcional. Sabe, por exemplo, de quanto em quanto tempo é que deve carregá-lo? A recomendação para um check-up ao ar condicionado é de dois em dois anos, ou a cada 40.000 quilómetros, sendo que a melhor altura para o fazer é a primavera.

Tudo o que é alvo de uma manutenção recorrente ganha durabilidade e o ar condicionado não é exceção. No entanto, existem outras vantagens associados ao carregamento do ar condicionado. 

Vamos por partes.

Economiza combustível, uma vez que ligar o ar condicionado gasta combustível, mas acaba por ser mais económico do que levar as janelas abertas durante uma viagem. Mantém também a temperatura ideal dentro do seu automóvel. Se no verão ajuda-o a não ter calor, durante o inverno pode tornar o seu automóvel mais aconchegante. Além disto faz com que o ar do automóvel fique mais limpo e purificado, tal como reduz odores vindos exterior e do próprio automóvel.

Por fim, importa não esquecer que tudo isto só traz coisas positivas se no check-up ao ar condicionado for visto também o estado do filtro. Acumulação de fungos, bactérias e ácaros são algumas das coisas que acontecem caso mantenha o filtro do ar condicionado durante largos períodos de tempo.

Fiquem bem,

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...A ver o que sai...(poemas) | António Esperança Pereira - Bubok

Vem aí o Verão, prepare-se!

O verão é tempo de férias, fins de semana e idas à praia. Para o carro de família, isso significa mais quilometragem.

Mais esforço debaixo do sol, sobre alcatrão a altas temperaturas, pode representar surpresas desagradáveis, sobretudo se acontecerem longe de casa, quando menos se quer: nas férias. Para evitar tudo isso, é melhor preparar o seu carro.

Verifique a manutenção de 7 pontos-chave

1. Ar condicionado

Ligue o sistema e certifique-se de que o ar frio funciona nos modos selecionados e nas aberturas apropriadas. Se o ar estiver apenas menos quente, mas não verdadeiramente frio, se a temperatura flutuar drasticamente com a rotação do motor, ou se o ar não sair nas aberturas selecionadas, é hora de ir à oficina e verificar o ar condicionado.

2. Correias e tubos do circuito de refrigeração do motor

Os componentes de borracha do motor devem ser inspecionados, pois são responsáveis por várias funções críticas, incluindo os sistemas de refrigeração do motor e do habitáculo. As correias devem ser verificadas para identificar eventual desgaste. Em relação aos tubos do circuito de refrigeração do motor, é fundamental verificar a sua estanquicidade. Tubos com fissuras, entupidos, com fuga ou desgaste devem ser imediatamente tratados.

3. Fluidos: óleo e refrigerante

Verificar a qualidade e a quantidade dos fluidos de refrigeração / lubrificação no motor é uma tarefa importante no verão. O refrigerante deve estar limpo e no nível indicado. De 2 em 2 anos, o líquido refrigerante do circuito do motor deve ser totalmente substituído. Caso exista a necessidade de repor o nível do circuito de refrigeração, deverá ser utilizado o líquido equivalente. Caso não tenha disponível, deverá utilizar apenas água e verificar com a maior brevidade se existem fugas no circuito, pois trata-se de um circuito fechado. O óleo do motor é fundamental para o seu correto funcionamento e, principalmente, lubrificação. Deve cumprir o plano de manutenção da sua viatura e trocar o óleo conforme recomendado.

4. Pneus

A pressão dos pneus deve ser verificada todos os meses. Pressão a mais ou a menos aumenta o desgaste dos pneus e interfere na segurança da viatura. Deverá também ser verificado o nível de desgaste do piso do pneu: a profundidade do desenho não pode ser inferior a 1,6 mm.

5. Bateria

As baterias avariam sem dar sinal que estão próximas do seu fim de vida e podem estar acondicionadas nas mais variadas localizações pelo que nem sempre é fácil verificar o seu estado ou se os bornes estão esbranquiçados. A maneira mais fiável é verificar o estado da bateria com o equipamento específico. O ACP efetua testes de diagnóstico gratuitos ao estado da sua bateria e dispõe de uma vasta oferta para todos os modelos e marcas de automóveis. Se for necessário, faremos a sua substituição com instalação gratuita. Conheça mais esta vantagem do seu clube.

6. Visibilidade: vidros, escovas e luzes

A segurança começa em ver e ser visto. Os grandes contrastes de temperatura - entre a hora de calor e o anoitecer - podem ser suficientes para estilhaçar em andamento um para brisas que só tinha um pequeno dano. Se o seu para brisas tiver algum risco ou pequena rutura, não hesite em repará-lo. Inspecione também o estado das escovas limpa para brisas: quem não foi já surpreendido por uma chuvada de verão? Por último, verifique se todas as luzes estão em boas condições: sem elas, a condução noturna é impossível.

7. Água, água, água

Com o calor pode haver alguma evaporação no circuito fechado de liquido de refrigeração do motor. Antes de seguir viagem, com o motor frio, verifique o nível do liquido refrigeração. Caso seja necessário repor o nível pode efetuar o atesto com água. Se tiver necessidade de repor novamente o nível do circuito de refrigeração deverá procurar uma oficina pois pode estar com uma fuga no circuito de refrigeração e degradar o liquido de refrigeração.

Deverá também verificar e atestar o deposito do limpa para-brisas com água. Se tiver disponível existem aditivos que se colocam no deposito e ajudam a limpar melhor o vidro. E não se esqueça de água também para si e para quem o acompanha.

Fiquem bem, cumpram as regras da Direção-Geral de Saúde

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