Perdeu, estragou ou esqueceu-se da chave dentro do carro? Eis o que fazer

 

Situações como perda ou esquecimento da chave do carro podem acontecer devido à rotina. Mas sabe o que fazer nestas situações? Eis algumas dicas e conselhos.

A rotina pode fazer com que as tarefas que são realizadas todos os dias caiam na ‘inconsciência’ e, por isso, a margem para erro seja maior.

Entre não se lembrar se fechou ou não a porta à chave ou se o forno foi desligado depois de cozinhar de uma refeição, também as chaves do carro podem ser um problema – quer se percam, estraguem ou se deixem no interior do carro.

Mas, perante estas situações, o que deve fazer?

Por forma a resolver esta eventual situação da melhor forma possível, o Auto Doc Club elaborou um conjunto de passos e dicas a seguir.

Segundo o site, perder a chave do carro é mais vulgar do que possa parecer. Abaixo, pode 'tirar notas' sobre o que fazer perante situações em que a chave já não esteja ao seu alcance:

• Se tiver apólice de seguro que cobre a perda ou furto da chave (assim como o de automóvel), deverá informar a seguradora. Nestes casos, poderá receber um reembolso relativo à substituição do componente;
• Deve evitar um eventual furto do carro e, se achar que mais do que uma perda se tratou de um furto, fazer queixa às autoridades;
• Caso a chave principal esteja no interior de um veículo, a solução é aparentemente fácil: recorrer à chave de substituição que, para esta eventualidade, deve estar guardada num local seguro, onde deverá poder aceder com facilidade e rapidez;
• Também o veículo deverá ser colocado num local seguro, como uma garagem – garantindo assim que outras pessoas não poderão aceder ao veículo até que o assunto esteja totalmente resolvido;
• Se a chave eletrónica tiver ficado estragada devido ao contacto com a água ainda poderá ser recuperada – basta dirigir-se a algum concessionário por forma a perceber se tem arranjo;
• Se a chave ficar esquecida dentro do carro, convém não tentar abrir o veículo por conta própria, já que o carro pode ficar danificado – devendo por isso contactar alguma oficina. Também é possível mandar fazer outra chave junto do seu concessionário – sendo esta uma hipótese mais demorada.

Fiquem bem

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O calor chegou e o seu ar condicionado não deita ar fresco?

 

Tenha em atenção os cuidados que deve ter com o ar condicionado do seu automóvel.

As temperaturas elevadas chegaram para ficar e, portanto, não é estranho que o ar condicionado seja o melhor amigo de quem viaja de automóvel por estes dias.

No entanto, há vários cuidados a ter se o grande objetivo é que o ar condicionado esteja sempre funcional. Sabe, por exemplo, de quanto em quanto tempo é que deve carregá-lo? A recomendação para um check-up ao ar condicionado é de dois em dois anos, ou a cada 40.000 quilómetros, sendo que a melhor altura para o fazer é a primavera.

Tudo o que é alvo de uma manutenção recorrente ganha durabilidade e o ar condicionado não é exceção. No entanto, existem outras vantagens associados ao carregamento do ar condicionado. 

Vamos por partes.

Economiza combustível, uma vez que ligar o ar condicionado gasta combustível, mas acaba por ser mais económico do que levar as janelas abertas durante uma viagem. Mantém também a temperatura ideal dentro do seu automóvel. Se no verão ajuda-o a não ter calor, durante o inverno pode tornar o seu automóvel mais aconchegante. Além disto faz com que o ar do automóvel fique mais limpo e purificado, tal como reduz odores vindos exterior e do próprio automóvel.

Por fim, importa não esquecer que tudo isto só traz coisas positivas se no check-up ao ar condicionado for visto também o estado do filtro. Acumulação de fungos, bactérias e ácaros são algumas das coisas que acontecem caso mantenha o filtro do ar condicionado durante largos períodos de tempo.

Fiquem bem,

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Vem aí o Verão, prepare-se!

O verão é tempo de férias, fins de semana e idas à praia. Para o carro de família, isso significa mais quilometragem.

Mais esforço debaixo do sol, sobre alcatrão a altas temperaturas, pode representar surpresas desagradáveis, sobretudo se acontecerem longe de casa, quando menos se quer: nas férias. Para evitar tudo isso, é melhor preparar o seu carro.

Verifique a manutenção de 7 pontos-chave

1. Ar condicionado

Ligue o sistema e certifique-se de que o ar frio funciona nos modos selecionados e nas aberturas apropriadas. Se o ar estiver apenas menos quente, mas não verdadeiramente frio, se a temperatura flutuar drasticamente com a rotação do motor, ou se o ar não sair nas aberturas selecionadas, é hora de ir à oficina e verificar o ar condicionado.

2. Correias e tubos do circuito de refrigeração do motor

Os componentes de borracha do motor devem ser inspecionados, pois são responsáveis por várias funções críticas, incluindo os sistemas de refrigeração do motor e do habitáculo. As correias devem ser verificadas para identificar eventual desgaste. Em relação aos tubos do circuito de refrigeração do motor, é fundamental verificar a sua estanquicidade. Tubos com fissuras, entupidos, com fuga ou desgaste devem ser imediatamente tratados.

3. Fluidos: óleo e refrigerante

Verificar a qualidade e a quantidade dos fluidos de refrigeração / lubrificação no motor é uma tarefa importante no verão. O refrigerante deve estar limpo e no nível indicado. De 2 em 2 anos, o líquido refrigerante do circuito do motor deve ser totalmente substituído. Caso exista a necessidade de repor o nível do circuito de refrigeração, deverá ser utilizado o líquido equivalente. Caso não tenha disponível, deverá utilizar apenas água e verificar com a maior brevidade se existem fugas no circuito, pois trata-se de um circuito fechado. O óleo do motor é fundamental para o seu correto funcionamento e, principalmente, lubrificação. Deve cumprir o plano de manutenção da sua viatura e trocar o óleo conforme recomendado.

4. Pneus

A pressão dos pneus deve ser verificada todos os meses. Pressão a mais ou a menos aumenta o desgaste dos pneus e interfere na segurança da viatura. Deverá também ser verificado o nível de desgaste do piso do pneu: a profundidade do desenho não pode ser inferior a 1,6 mm.

5. Bateria

As baterias avariam sem dar sinal que estão próximas do seu fim de vida e podem estar acondicionadas nas mais variadas localizações pelo que nem sempre é fácil verificar o seu estado ou se os bornes estão esbranquiçados. A maneira mais fiável é verificar o estado da bateria com o equipamento específico. O ACP efetua testes de diagnóstico gratuitos ao estado da sua bateria e dispõe de uma vasta oferta para todos os modelos e marcas de automóveis. Se for necessário, faremos a sua substituição com instalação gratuita. Conheça mais esta vantagem do seu clube.

6. Visibilidade: vidros, escovas e luzes

A segurança começa em ver e ser visto. Os grandes contrastes de temperatura - entre a hora de calor e o anoitecer - podem ser suficientes para estilhaçar em andamento um para brisas que só tinha um pequeno dano. Se o seu para brisas tiver algum risco ou pequena rutura, não hesite em repará-lo. Inspecione também o estado das escovas limpa para brisas: quem não foi já surpreendido por uma chuvada de verão? Por último, verifique se todas as luzes estão em boas condições: sem elas, a condução noturna é impossível.

7. Água, água, água

Com o calor pode haver alguma evaporação no circuito fechado de liquido de refrigeração do motor. Antes de seguir viagem, com o motor frio, verifique o nível do liquido refrigeração. Caso seja necessário repor o nível pode efetuar o atesto com água. Se tiver necessidade de repor novamente o nível do circuito de refrigeração deverá procurar uma oficina pois pode estar com uma fuga no circuito de refrigeração e degradar o liquido de refrigeração.

Deverá também verificar e atestar o deposito do limpa para-brisas com água. Se tiver disponível existem aditivos que se colocam no deposito e ajudam a limpar melhor o vidro. E não se esqueça de água também para si e para quem o acompanha.

Fiquem bem, cumpram as regras da Direção-Geral de Saúde

De-Dentro-De-Nos-Compilacao-de-Poemas://www.bubok.pt/livros/120

Um carro em segunda mão?

Nota:

A única desvantagem de comprar um carro em segunda mão é o facto de desconhecermos o seu passado e as condições em que este foi tratado. Porém, o facto de sabermos que um carro perde quase 50% da sua cotação ao fim de apenas 4 anos de vida faz com que este “risco” seja muitas vezes compensador, sobretudo se falarmos de carros do segmento premium, pois estes são os carros que mais desvalorizam.

Os modelos novos mais comuns da Audi, BMW e Mercedes custam mais de 50.000€. Porém, se comprar estes carros usados em stands profissionais, irá poupar quase 20.000€ na compra de uma viatura com pouco uso (porque, convenhamos, um carro com 3 anos é, essencialmente, um carro novo).

Em 2017, os portugueses compraram mais de 500.000 carros usados, ao passo que carros novos foram registados apenas 240.000. Isto demonstra a tendência do mercado português, por isso é extremamente importante saber quais os cuidados a ter na compra de carros usados, garantindo assim que compra um carro mesmo como “novo”.

Conheça, então, quais os cuidados a ter na compra de carros usados e garanta que faz um ótimo negócio.

1. Fazer um test drive

Antes de comprar qualquer que seja o automóvel (até mesmo um carro novo com 0km), deve fazer sempre um teste com o carro em andamento. Se for um carro novo, com este teste apenas estará a testar o conforto e a ergonomia mas, no caso de um usado, este teste é extremamente importante, pois não só lhe permitirá testar isto, como também poder ouvir eventuais barulhos do motor, suspensão ou travões e poder, assim, avaliar o estado destes.

2. Verificar eventuais fugas

Depois de circular alguns quilómetros com a viatura, estacione-a durante alguns minutos num local com o piso seco e limpo. Deixe o carro “repousar” e peça ao proprietário do stand para mover o carro do sítio e procure no piso do local onde estacionou eventuais vestígios de óleo ou líquido refrigerador.

Se encontrar uma eventual fuga, isto poderá ser sinónimo de dores de cabeça futuras, por isso deve continuar a sua procura pelo carro ideal para si.

3. Analisar todo o exterior

A “pele” do carro é um local extremamente importante para decifrar o tipo de uso e em que condições foi tratado o automóvel pelo seu anterior proprietário. Através de uma análise cuidada à chapa e aos plásticos do carro, podemos ver se o carro esteve envolvido em algum acidente e, caso tenha estado, se foi um acidente grave que tenha obrigado ao reforço do chassis. Se o carro perdeu alguma rigidez e segurança, deve também afastar-se dessa compra.

Procure no exterior do carro (cave de rodas, motor e bagageira incluídos) se existem sinais de soldaduras suspeitas ou manchas/diferentes tonalidades na pintura do carro. Dedique algum do seu tempo a analisar esta parte, pois poderá ser extremamente importante para fazer uma compra segura para si.

4. Inspecionar o interior

É no interior de um carro que passamos mais tempo, por isso é perfeitamente normal que com o passar dos anos alguns componentes se vão deteriorando. No entanto, como cliente, deve exigir que o carro vá para as suas mãos em condições dignas e praticamente novo.

Procure sinais de desgaste em zonas mais recônditas do carro (como, por exemplo, debaixo dos tapetes), investigue a condição dos plásticos do tablier e a pele do volante e alavanca de velocidades.

Se os plásticos e a pele interior estiverem em mau estado, isto poderá ser sinal de que o carro não era guardado numa garagem, tendo ficado sempre exposto às condições climatéricas adversas (tanto frio e chuva, como calor excessivo) e, posteriormente, que o carro não foi tratado com o devido “carinho”.

O interior de um automóvel deve sempre condizer com o número de quilómetros: se um carro tiver um interior muito desgastado, mas indicar poucos quilómetros no odómetro, isto poderá significar que o carro não tem os quilómetros verdadeiros e poderá ser uma fraude. Já o contrário poderá significar que o carro foi restaurado ou, eventualmente, muito bem cuidado, o que para si serão as melhores notícias.

Esteja atento aos vários sinais que lhe vão dando durante a apresentação do carro e tente juntar todos os pontos para saber qual a origem do carro em questão.

5. Pedir a opinião do seu mecânico

Antes de avançar para a compra definitiva, deve sempre pedir a opinião do seu mecânico de confiança.

Gentilmente, peça ao vendedor para juntos levarem o carro ao seu mecânico ou, se por uma questão de distância isso não for possível ou viável, na sua visita ao stand peça a um mecânico para o acompanhar e fazer uma “inspeção” minuciosa a todos os componentes.

Os mecânicos têm milhares de horas de experiência com carros e poderão identificar sinais de desgaste e de maus tratos que poderão passar despercebidos aos seus olhos, evitando-lhe assim futuros problemas.

Quando se trata de um investimento tão grande como o de um automóvel, jamais deve avançar para uma compra por impulso. O coração pode falar mais alto, mas a razão é que deve sempre imperar. Depois de ver e testar todas as opções, deve tomar o seu tempo para decidir qual será aquela que mais satisfará os seus requisitos.

Se seguir todos estes cuidados a ter na compra de carros usados, podemos assegurar-lhe que comprar carros usados em stands poderá revelar-se um excelente negócio para si! Existem excelentes oportunidades no mercado nacional, é apenas preciso estar atento e atentar nos cuidados a ter na compra de carros usados para fazer uma compra segura.

Desejo a todos uma excelente semana,

António Esperança Pereira

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